Conozco gente que no viajaría por otra aerolínea que no sea JetBlue. JetBlue se ha convertido en la líne aérea #1 en el aeropuerto de San Juan. Su terminal A en el aeropuerto demuestra el poderío que tienen en nuestro mercado, además de tener cuatro de las rutas más usadas por los puertorriqueños: Orlando, Nueva York, Santo Domingo y Ft Lauderdale. También es la única aerolínea que vuela directo desde San Juan hasta Washington DC. Otros detalles que han hecho de JetBlue la aerolínea favorita de muchos lo son los cómodos asientos, poder facturar maleta sin cargo, y en mi caso particular, las papitas azules que sirven en los vuelos y que el servicio abordo suele ser uno excelente. Por lo visto, todo esto pasará a la historia a partir del 2015. El CEO de JetBlue Robin Hayes acaba de anunciar que habrá que pagar por facturar maletas y que se reducirá el espacio. JetBlue pasará a ser otra de esas aerolíneas que tanto odiamos. Todo esto gracias a Wall Street. Ese es el momento en que toca dar una opinion como viajera (aunque no tan frecuente) de ellos.

Si hay algo que ha caracterizado a JetBlue en su historia es precisamente ese espacio entre filas. La gente prefiere ir a Miami via Ft. Lauderdale y alquilar un carro que ir por American Airlines y llegar a Miami porque si una cosa caracteriza a American Airlines son sus asientos incomodos y el mal servicio abordo. JetBlue siempre te brinda esa comodidad, un buen sistema de entretenimiento en vuelos de más de dos horas y el buen servicio de sus aeromozos. Yo estoy temiendo que con todas estas reformas anunciadas por el CEO no perdamos tan solo una de ellas, sino que las perdamos todas.

Si vas directamente aquí podrás ver el mensaje íntegro, tal y como nos llegó a los viajeros por e-mail. Mucha ha sido la especulación en estos días desde tal anuncio. El CEO dice que, aún con la reducción de espacio entre filas de asientos en los aviones A320 y A321, seguirán siendo la línea que cuenta con más espacio. Honestamente, yo creo que esto son solos palabras bonitas para no asustarnos y que, en realidad será el mismo espacio de las demás. Llegó la hora de sufrir con las rodillas pegadas al espaldar de alfrente. Asumo yo que aprovecharán la situación para cargar más si optas por tener un asiento de esos que ellos llaman Even More Space.

El CEO llama esto “Cabin Refreshment” yo lo llamo “vamos a vender más ese vuelo”. Es una medida que en términos costoefectivos tiene todo el sentido. Es lo más parecido a la “Medicina Amarga” que he visto pero, ¿cuán satisfecho se sentirá el pasajero con esta nueva experiencia?

Hablemos ahora de lo que el CEO llama “Branded Fares” que no será otra cosa que pagar por facturar maletas. JetBlue afirma que la mayoría de sus pasajeros no facturan maleta, por ende, comenzarán entonces a penalizar a aquel que si las facture. La carta dice que, de ahora en adelante se podrán llevar hasta dos maletas sin que se cobre y que habrán otros beneficios como la acumulación de más puntos TrueBlue. Yo honestamente no sé si creerle al CEO ya que lo que dice suena muy hermoso para ser verdad. Creo yo que aquí habrá un truco: La tarifa de aquel que quiera chequiar maletas será más alta. Por ello, ahí te estarán cobrando la maleta con la ilusión de que la llevas “gratis” y por ende, ahí es que vendrán los TrueBlue points adicionales. Todo esto será a partir de mediados de 2015.

Ahora por mi parte, no queda más que darle las gracias a los genios de WallStreet. Asumo que ninguno de ellos es usuario de la aerolínea pues, no tiene ese servicio exclusivo de las aerolíneas tradicionales en Primera Clase, que es lo que esa gente exige. En cambio, los usuarios que contamos nuestros TrueBlue Points con ansias para poder embarcarnos en nuestras respectivas travesías, tendremos que lambernos la arepa. Solo espero que estos cambios no afecten la calidad a la que JetBlue nos tiene acostumbrados. Ojalá.